Najczęstsze pytania i odpowiedzi
1. Jak odczytywać wykres?
Po kliknięciu w interesujący nas wykres np. Chiptuning Alfa Romeo 147 1,9 JTD 115 KM przechodzimy do danego wykresu
oraz sposobu jego prawidłowego odczytu. Poszukiwany przez nas wykres znajduje się w prawym górnym rogu i aby go powiększyć należy kliknąć na niego.
Sposób prawidłowego odczytu oraz wykres pokazowy znajduje się na pierwszym planie.
2. Jak powstają takie wykresy?
Wykres powstaje podczas pomiarów na hamowni podwoziowej.
Najczęściej wykonuje się go w celu sprawdzenia wyników pomodyfikacyjnych samochodu.
Komputer samochodu podłącza się do aparatury na hamowni i podczas np. montażu Powerboxów (Powerboxy) bada się moc samochodu przed modyfikacją i po modyfikacji.
Po wykonaniu takiej operacji mamy widoczny na wykresie przebieg mocy oraz momentu obrotowego przed oraz po tuningu np. Powerbox Audi A3 2,0 TDI 140 KM.
3. Czy wykres, który opisuje dany model dotyczy każdego modelu samochodu z tym silnikiem?
Większość samochodów nawet po opuszczeniu fabryki, rzadko kiedy ma identyczne parametry jak inny samochód z tym samym silnikiem.
Po zakupie samochodu, każdy eksploatuje go w inny sposób; jedni jeżdżą wolno, inni dynamicznie, jedni prawidłowo wymieniają olej, inni nie itd.
Wszystkie te czynniki odzwierciedlają się w parametrach silnika. Jeden samochód ma znaczny deficyt mocy przy niższych obrotach a inny przy wysokich.
Dlatego każdą modyfikację elektroniki powinno się robić indywidualnie w najlepszym miejscu jakim jest hamownia, aby możliwie najlepiej skorygować powstałe z czasem błędy i w sposób bezpieczny podnieść moc silnika.
Przedstawione na stronie wykresy stanowią doskonałą lekturę przedstawiającą zmiany na bazie modyfikacji w innych silnikach, ale nie należy sugerować się tym, że w naszym samochodzie wynik będzie identyczny, choć oczywiście może być podobny.
1. Czy chiptuning może wywołać jakieś szkody w moim samochodzie?
Oczywiście chodzą pogłoski o tym, że chiptuning źle wpływa na silnik i jego podzespoły i w wielu przypadkach ma to uzasadnienie, dlaczego? Ludzie często chcą zaoszczędzić i kupują wszystko, byle jak najtaniej. Wiedzą o tym niestety również typowe „cwaniaczki”, które na tego typu podejściu próbują zarobić. Doskonałym tego przykładem są aukcje internetowe, gdzie wpisując hasło chiptuning, wyświetlają się pozycje już od 5 zł :)
Istnieją także tzw. „chiptuningi” sprzedawane jako gotowe programy za parę „setek” z myślą o tym, żeby uspokoić sumienie klientów sugerując, że jednak nie kupili chłamu a zarazem udało im się zaoszczędzić. Prawda jest jednak taka, że nie ma uniwersalnych – idealnych programów chipowych, które pasują do każdego samochodu. Każdy samochód eksploatowany jest w inny sposób i każdy zachowuje się inaczej. Tylko poprzez indywidualne strojenie można poznać prawdziwe potrzeby samochodu i podnieść jego moc w idealny i najbezpieczniejszy dla niego sposób.
Chiptuning, na który jesteś umawiany za naszym pośrednictwem wykonywany jest przez filię największej firmy w Europie zajmującej się tuningiem elektroniki; firmę V-tech Pomorze.
Pamiętaj, że mowa jest o ingerencji w elektronikę Twojego samochodu, na której zaprojektowanie i konstrukcję, producenci wydają gigantyczne kwoty aby wszystko działało jak należy. Pomyśl o tym zanim pozwolisz grzebać w swoim aucie byle komu i montować najtańsze rozwiązania...
2. Czy można zamontować zawór blow off do silnika TDI?
Różnica pomiędzy jednostką napędową TDI a turbo benzyną tkwi w braku przepustnicy w pierwszym rozwiązaniu. W silnikach TDI mamy upragniony dźwięk pssss po montażu blow offa, aczkolwiek zawór nie spełnia funkcji ochronnej turbiny.
Większość naszych nabywców tego zaworu to właśnie posiadacze tego typu jednostek napędowych. Mimo wielkiego sceptycyzmu do montażu dają się jednak przekonać i wszystko działa jak należy a klienci cieszą się magicznym odgłosem zaworu :)
3. Czy po zakupie części w Waszym sklepie, można je również od razu u Was zamontować?
Firma v-maxzone w chwili obecnej, nie posiada swojego warsztatu, w którym można zamontować zakupione części. Jeżeli nasi klienci są jednak zainteresowani montażem części za naszym pośrednictwem, to oczywiście nie ma żadnego problemu i nikogo nie zostawimy na lodzie :)
Firma v-maxzone współpracuje z najlepszymi Polskimi firmami z branży tuningowej. Bez względu na to czy zakupisz u nas filtry sportowe, turbo, czy podtlenek azotu, wskażemy Ci dogodne miejsce gdzie możesz udać się na montaż.
Dodatkowe informacje związane z warsztatami zajmującymi się montażem części tuningowych znajdziesz w dziale  Lista firm.
4. Od czego powinno się zacząć tuning silnika?
To bardzo często zadawane pytanie ale my najczęściej odpowiadamy również pytaniem...
- jak daleko chcesz się posunąć w modyfikacjach i przede wszystkim jaki jest budżet?
Wybór części jaki dostępny jest na stronie oscyluje w granicach 7000 na dzień dzisiejszy, także jest w czym wybierać.
Modyfikację można zacząć od sportowego filtra powietrza lub od razu skierować swoją uwagę na układy dolotowe. Nie jest to duży koszt a na pewno pozwoli autku wziąć „głębszy oddech” i sprawi, że dźwięk pojazdu zmieni się na bardziej rasowy. Następnie można zacząć bawić się z wydechem. Na początek kolektory wydechowe, które w naszej ofercie są najtańsze w Polsce. Pozwoli to na spory, odczuwalny przyrost mocy samochodu.
W przypadku silników turbodoładowanych najlepszym i stosunkowo do wyników niedrogim rozwiązaniem jest modyfikacja elektroniki, czyli tzw. chiptuning. Chiptuning oczywiście można stosować również w silnikach bez turbodoładowania ale wówczas efekty modyfikacji są mniej odczuwalne. Chiptuning z kolei bardzo dobrze jest łączyć z np. sportowymi wałkami rozrządu (wałki rozrządu), czego efektem może być przyrost mocy nawet do 30%.
Jeżeli od razu dysponujemy większą gotówką, możemy pokusić się o montaż turbo, którego koszt zaczyna się u nas już od 7,900 zł ale wówczas mamy 100% pewność, że po montażu wyjedziemy całkowicie innym autem...
5. Czy podtlenek azotu szkodzi silnikowi?
Po kultowym filmie „Szybcy i wściekli” zaczęła się trwająca pewien czas moda na montaż podtlenku azotu czyli tzw. nitro. Podtlenek azotu w stosunku do efektów jakie daje jest niedrogi. Problem z tym typem modyfikacji zaczyna się w momencie indywidualnych ingerencji w układ podtlenku azotu lub nie przestrzegania zasad prawidłowego użytkowania.
Wiele osób (opowiada Grzegorz Grabowski, projektant instalacji nitro) wyjeżdżało po montażu podtlenku azotu na ustalonych parametrach i wszystko było ok. Problem pojawiał się w momencie kiedy ludzka ciekawość brała górę i wiele osób zaczynało dłubać w silnikach. Jak tu się w końcu nie oprzeć podkręceniu „gałeczki” czego efektem będzie 50 KM więcej; no i było...na chwilę. W ten oto właśnie sposób większość silników kończyła swój żywot a opinia o podtlenku azotu strasznie spadła.
Instalacja podtlenku azotu wykonana prawidłowo i prawidłowo eksploatowana będzie służyła długo, długo...
(najlepiej zapraszam do przeczytania artykułu o podtlenku azotu w dziale Porady)
1. Z czego wykonane są zderzaki?
Zderzaki, dokładki wykonane są w większości z włókna szklanego. Wszystkie oferowane przez nas produkty są nowe, bezbarwne i przygotowane bezpośrednio do malowania. Mamy bardzo obszerną ofertę zderzaków, aczkolwiek staramy się wybierać tylko takich dostawców, którzy oferują trwałe, dobrze wykonane i zarazem ładne spoilery.
2. Jak zamontować brewki?
Najlepszym sposobem montażu brewek jest przyklejenie ich do reflektorów na klej do szyb. Brzmi to może bardzo nieprofesjonalnie, aczkolwiek zapewnia długotrwałą eksploatacje i solidne trzymanie.
3. Jak zamontować progi w samochodzie?
Najlepszym sposobem jest klej albo wkręty. Należy pamiętać jednak, że ten element ma służyć poprawie designu auta i co za tym idzie powinien być wykonany bardzo starannie. Najlepszym rozwiązaniem jest bezpośrednie zintegrowanie elementów tak, by progi i karoseria stanowiły jedną całość, co maskuje całkowicie wszystkie niedoróbki.
4. Ile kosztuje montaż lambo doors i gdzie go wykonują?
Po zakupie lambo doors dużo osób ma problem... co dalej i kto może wykonać taką usługę? Szczerze mówiąc, każdy lepszy blacharz nie powinien mieć z tą przeróbką problemów i powinien skasować za usługę nie więcej jak 200 zł. Należy jednak pamiętać, że przy tego typu montażu dobrze jest zwrócić uwagę na wzmocnienie przedniego słupka na którym będzie spoczywał znacznie większy ciężar podczas otwierania drzwi. Nie zajmuje to dużo pracy a wówczas mamy pewność, że z karoserią nie zacznie dziać się nic złego.
Jednak znaczny atut jest po stronie profesjonalnych warsztatów, które wiedzą dokładnie, gdzie i jak wzmocnić konstrukcję auta aby cieszyć się przez dłuższy czas tą formą tuningu. Kilka firm, które zajmują się tą usługą umieściliśmy w dziale Lista firm.
5. Jak przyciemnić szyby w samochodzie?
Najlepiej do przyciemniania szyb przygotować się w dwie osoby. Należy pamiętać aby szyba na którą nachodzi folia była wyczyszczona na błysk, gdyż każda drobina brudu będzie zauważalna na przyciemnionej szybie. Po umyciu szyby, należy pozostawić ją zwilżoną i nałożyć na nią folię w celu docięcia prawidłowej wielkości, pasującej do szyby.
Po docięciu należy zdjąć pasujący kawałek. Folia złożona jest z dwóch warstw, które trzeba bardzo pomału rozdzielać spryskując ciemniejszą stronę jak największą ilością wody; jedna osoba rozwarstwia folię, druga psika na nią wodą. Na umytą czystą szybę należy nałożyć zwilżoną folię w środku auta. Folia do szyb pod wpływem wilgoci powinna się dać prawidłowo ułożyć na szybie, po czym packą należy delikatnymi, ciągłymi ruchami usuwać wodę spod folii, najlepiej dodatkowo dmuchając na folię opalarką. Po usunięciu wody, folia zostanie już na szybie.
Dla osoby, która będzie wykonywała tą czynność po raz pierwszy, od razu radzimy zakupić kilka kompletów folii :)
A jeśli mimo wszystko nadal będą powstawały bąble i nierówności, proponuje wyspecjalizowane w tym fachu warsztaty, które używają profesjonalnych, dużo droższych folii termokurczliwych. Niekiedy cała operacja zaczyna się od wyciągnięcia wszystkich szyb z samochodu. Wówczas na pewno odbierzemy od nich samochód z uśmiechem na twarzy, niestety taka przyjemność za przeciętny samochód kosztuje w granicach 500 zł.
1. Jaki jest czas realizacji zamówienia?
Nasze produkty w 90% wysyłane są następnego dnia roboczego po złożeniu przez klienta zamówienia.
W wypadku braku zamówionego przez klienta produktu w naszym magazynie, termin dostawy może się przeciągnąć do 14 dni o czym klient zostanie poinformowany środkami przekazu elektronicznego bądź telefonicznie.
Produkty, które dostępne są na zamówienie indywidualne, wysyłane są w terminie do 21 dni.
Wyjątkiem jest głośnik MTX JACKHAMMER.
W tym szczególnym przypadku termin realizacji zamówienia może potrwać do 30 dni, ponieważ producent nie wytwarza go seryjnie a jedynie na zamówienie klienta.
2. Czy produkty objęte są gwarancją?
Wszystkie nasze produkty są fabrycznie nowe, a co za tym idzie objęte są gwarancją producenta.
Okres gwarancji, w zależności od produktu oraz producenta, waha się od 6 do 24 miesięcy.
3. Gdzie można zamontować kupione u Was produkty?
Nasze produkty można zamontować w wyspecjalizowanym warsztacie na terenie Gdańska, Warsztat ten posiada ponad 25-cio letnie doświadczenie w tej dziedzinie i świadczy usługi najwyższej jakości.
Docelowo chcemy podpisać umowy z najlepszymi salonami montującymi sprzęt Car Audio w każdym większym mieście Polski.
Firmy zajmujące się montażem naszych produktów, będziemy sukcesywnie dopisywać w dziale Lista firm.
Towar zakupiony na naszej stronie objęty jest 10% upustem na montaż we wskazanym przez nas warsztacie.
W celu uzyskania dokładniejszych informacji prosimy o kontakt z działem Car Audio (adres w dziale Kontakt), ustalimy ewentualny terminu montażu, podamy adres warsztatu.
4. Co polecamy?
W naszej ofercie znajdują się wyłącznie produkty, które przed podjęciem przez nas decyzji o ich wystawieniu na stronę, były testowane przez zaprzyjaźniony warsztat i co do których mamy pewność, że spełniają najbardziej wygórowane oczekiwania klienta.
Szczególnie polecamy asortyment takich firma jak: MTX, Bull Audio, AIV, Rainbow, Becker, Coustic.
Marki te charakteryzuje dużo wyższa jakość produktów niż innych firm, szeroko dostępnych na rynku polskim.
Dowodem na to jest ich ogromna popularność na rynku europejskim i za oceanem oraz liczne testy przeprowadzane chociażby przez największy brytyjski magazyn o tematyce Car Audio „MaxPower”, w którym produkty owych firm zdobywają najwyższe oceny.
Produkty szczególnie godne polecenia w naszej ofercie to: zestawy głośnikowe, głośniki niskotonowe a zwłaszcza MTX JACKHAMMER, głośniki coaxialne, głośniki eliptyczne, skrzynie basowe MTX i Rainbow, kondensatory, cb radia, anteny cb oraz akcesoria.
5. Co to jest pasmo przenoszenia?
Pasmo przenoszenia – zakres częstotliwości, w którym tłumienie sygnału jest nie większe niż 3 dB.
Mówiąc jaśniej, pasmo przenoszenia określa przy jakiej częstotliwości podanej w Hz dźwięk ulega najmniejszym zniekształceniom
np.: dla głośnika Coustic US-CX12-04 30cm pasmo przenoszenia wynosi od 35Hz do 150Hz
i w tym przedziale częstotliwości dźwięku ulega zniekształceniom maksymalnie o 3dB, przez zniekształcenie dźwięku należy tu rozumieć trzaski itp.
6. Co to jest moc RMS głośnika?
Moc RMS głośnika-jest to moc muzyczna głośnika, którą uwzględnia się przy doborze wzmacniacza pod głośniki lub odwrotnie czyli doborze głośników pod wzmacniacz.
Moc RMS powinna być około 10% większa od mocy znamionowej wzmacniacza, pod który ten głośnik ma być podłączony np:
jeżeli moc znamionowa wzmacniacza wynosi 1000 Watt, to aby ochronić głośnik przed uszkodzeniem, jego moc muzyczna RMS powinna wynosić 1100 Watt.
Należy jednak pamiętać, że od każdej reguły są wyjątki. Jeżeli nie jesteś pewien czy konstruowany przez Ciebie zestaw Car Audio będzie prawidłowo ze sobą współpracował, możesz nas o to zapytać.
7. Co to jest moc znamionowa wzmacniacza?
Moc znamionowa wzmacniacza to moc wyrażona w Wattach, którą może oddać wzmacniacz (głośnikom) przez długi okres przy minimalnym zniekształceniu np:
dla wzmacniacza Coustic US-C400 MONO BLOCK moc znamionowa wynosi 1x250W i 1x400W. Oznacza to, że jest on w stanie oddać taka moc do podłączonych do niego głośników,
przy czym głośniki powinny być w stanie odebrać moc przynajmniej o 10% większą niż jest w stanie oddać wzmacniacz, czyli ich moc RMS nie powinna być mniejsza niż odpowiednio 275W i 440W.
W przeciwnym razie grozi to uszkodzeniem głośników.
8. Co to jest zwrotnica?
Zwrotnica — układ elektryczny rozdzielający występujące w jednym przewodzie sygnały elektryczne o różnych częstotliwościach, będący układem filtrów.
Zwrotnica ma za zadanie tak zmienić dostarczany do niej sygnał, aby był on odpowiedni dla podłączonych pod nią głośników.
Mam tu na myśli głośniki niskotonowe, głośniki średniotonowe, głośniki wysokotonowe itd.
1. Gdzie odbywają się szkolenia?
Szkolenia odbywają się w okolicach Trójmiasta na specjalnie do tego celu przygotowanym obszarze.
2. Kiedy i w jaki sposób można się zapisać na szkolenie?
Aby wziąć udział w szkoleniu z zakresu sportowej jazdy samochodem, wystarczy wypełnić formularz zgłoszeniowy, który znajduje się na stronie w dziale SSJ. Po wypełnieniu formularza dostaniesz informacje na podany w formularzu e-mail z potwierdzeniem Twojego zapisu. Szkolenie odbywa się po zebraniu 10-12 osób po czym zostajesz poinformowany drogą telefoniczną. Co jakiś czas będziesz otrzymywał droga e-mailową informację o ilości chętnych na szkolenie.
3. Jak wygląda forma zapłaty za udział w szkoleniu?
Do momentu zebrania kompletnej grupy w ilości 10-12 osób nie pobieramy od Ciebie żadnych opłat. W momencie potwierdzenia telefonicznego o zebraniu odpowiedniej grupy chętnych, wymagana jest opłata 20% zaliczki od wartości kursu, którą należy wpłacić na konto firmowe v-maxzone podane na stronie w dziale kontakt.
Po uiszczeniu zaliczki otrzymujesz oficjalne zaproszenie i możesz wziąć udział w szkoleniu.
4. Kto prowadzi szkolenie z zakresu Szkoły Sportowej Jazdy?
Szkolenie odbywa się przy współpracy z firmą Orski Power Racing, do której przynależą utytułowani mistrzowie rajdowi. Całe szkolenie odbywa się pod ich okiem, dzięki czemu zdobywasz mnóstwo przydatnych informacji oraz poprawiane są Twoje dotychczasowe błędy w prowadzeniu auta.
5. Czym podczas szkolenia będę jeździł?
Podczas kursu uczestnicy jeżdżą swoimi samochodami oraz typowymi samochodami rajdowymi. Dodatkową atrakcja jest przejazd samochodem rajdowym z mistrzem kierownicy po specjalnym odcinku trasy.
1. Jaki jest czas realizacji zamówienia?
Większość produktów z działu Auto Rozrywka wysyłana jest natychmiast po złożeniu zamówienia.
2. Czy można bezpośrednio w Waszej siedzibie zakupić samochodziki dla dzieci?
Firma v-maxzone działa obecnie jedynie na zasadzie sprzedaży internetowej. Po zakupie wybranego modelu samochodu w naszym sklepie internetowym, towar wysyłany jest pod wskazany adres z najbliższego punktu. Pozwala to na dużo wygodniejszą formę zakupów oraz zdecydowanie obniża ceny produktów, które są wolne od kosztów powierzchni magazynowej i innych, które są nie do przeskoczenia w handlu tradycyjnym.
3. Czy planujecie wprowadzić inny typ gier i filmów?
Na naszej stronie internetowej stawiamy największy nacisk na zebranie jak największej oferty związanej z motoryzacją. Jest to pierwsza i jedyna tego typu oferta w Polsce, gdzie można przeglądać wszystkie oferowane na rynku rynku filmy DVD, gry NDS, gry Nintendo Wii, gry PC, gry PS2, gry PS3, gry XBOX, gry Xbox 360 teamtyczne. W związku z tym będziemy dalej poszerzać swoją ofertę bez dodawania innych gier i filmów, które nie mają nic wspólnego z zainteresowaniami naszych klientów.
|
Zaloguj
(0 zł)
